在天貓平臺(tái)，我們只能靠平臺(tái)的推廣工具去推廣，完全不知道什么叫投入產(chǎn)出比的我就開起了直通車和鉆展。

傳統(tǒng)上，貨沒賣出去之前，要囤貨，但囤貨就需要倉儲(chǔ)，而且倉儲(chǔ)時(shí)間越長，成本越高，要是冷庫倉儲(chǔ)，價(jià)格就更貴。第三，抓復(fù)購率，看是否重復(fù)使用。

一旦貨的風(fēng)險(xiǎn)鎖定，我就可以在另一端做中遠(yuǎn)期交易。哪些可以構(gòu)建先發(fā)優(yōu)勢?多賬戶體系，客戶分類分級(jí)，有了這些，你的客戶才會(huì)對(duì)你產(chǎn)生粘性，很難被其他平臺(tái)挖走。地推不可缺少，也不是只是中國特色，salesforce也要做地推。

但同2C一樣，你也需要在這四個(gè)字中做出取舍。比如一些中小餐廳，它一個(gè)月只能用10桶油，就不會(huì)因?yàn)楸阋司唾I20桶油。

首先是采購交易量不同價(jià)格就不會(huì)一樣，買100雙鞋子和買10000雙的價(jià)格不可能一樣;其次是付款方式不一樣價(jià)格也會(huì)不一樣，現(xiàn)款現(xiàn)貨和預(yù)付款和賬期付款都有區(qū)別;提貨地點(diǎn)不一樣，價(jià)格也不一樣;提貨方式不一樣，價(jià)格也不會(huì)一樣。

當(dāng)時(shí)我們覺得，撤了一個(gè)商人社區(qū)入口，把這個(gè)地方換成廣告，一年能賺8000萬到一個(gè)億的收入，何樂而不為?可是馬云發(fā)現(xiàn)了這個(gè)，半夜給我打電話，說衛(wèi)哲，你想錢想瘋了?你把這個(gè)(入口)去掉，是把我們的命根子都切掉了，這是我們的命根子啊，你不要以為這個(gè)東西不產(chǎn)生交易，不產(chǎn)生一分錢的收入就沒用，你想過沒有，哪有B2B企業(yè)天天來我們網(wǎng)站采購的?沒有的，不可能的。”其中，最重要的是“車、牌、充、停”四件事。

“如果以上的資源統(tǒng)統(tǒng)都沒有，那就不要進(jìn)入這個(gè)行業(yè)了。雖然國家正在大力支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)，但租賃新能源車輛對(duì)友友用車來說，是沒有任何補(bǔ)貼的。

但考慮到未來可能會(huì)擴(kuò)張，他們還是保留了很多“閑置”人員，導(dǎo)致人員成本費(fèi)用過高。2014年資本市場很熱，一定會(huì)追求更多用戶，打造口碑;但現(xiàn)在資本收緊，財(cái)務(wù)投資者比較謹(jǐn)慎時(shí)，一定要做利潤。